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如今，快遞小哥、外賣騎手穿梭在大街小巷，儼然已經(jīng)成為城市中的一道風(fēng)景。然而，隨著這一新業(yè)態(tài)從業(yè)隊(duì)伍的不斷壯大，因此引發(fā)的各類交通事故數(shù)量也在同步激增。近日，東莞市第三人民法院審理一宗涉及外賣騎手的非機(jī)動車交通事故責(zé)任糾紛案件。

騎手送餐途中撞人致死

兩年前的一個中午，蔣女士的丈夫胡先生在送妻子上班途中，遭遇了外賣騎手李某的撞擊。事故發(fā)生后，胡先生雖經(jīng)搶救，但終因傷勢過重不幸離世。事故經(jīng)當(dāng)?shù)亟痪�部門調(diào)查，李某違反《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條，以及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定，負(fù)事故的主要責(zé)任，胡先生負(fù)次要責(zé)任，蔣女士無責(zé)任。

另據(jù)調(diào)查，李某是某貨運(yùn)代理公司聘用的外賣騎手，事發(fā)時屬履行職務(wù)行為。案發(fā)后不久，李某因犯交通肇事罪被法院判處有期徒刑一年五個月。

據(jù)了解，騎手李某所在的貨運(yùn)代理公司之前曾在兩家保險公司分別投保了雇主責(zé)任保險附加第三者責(zé)任保險。由于當(dāng)事各方因賠償問題無法達(dá)成一致，蔣女士一家將外賣騎手李某、貨運(yùn)代理公司，以及兩家涉案保險公司告上法庭，要求賠償醫(yī)療費(fèi)、死亡賠償金、精神損害撫慰金等共計(jì)1206406.82元。

貨運(yùn)代理公司與保險公司共同承擔(dān)賠償責(zé)任

法庭上，雙方就賠償責(zé)任的承擔(dān)展開了激烈辯論。蔣女士代理律師指出，李某作為貨運(yùn)代理公司的員工，在執(zhí)行工作任務(wù)時造成他人損害，公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。保險公司代理律師則表示，根據(jù)保險合同，賠償范圍僅限于第三者人身損失的醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、死亡或傷殘保險金及財(cái)產(chǎn)損失，不包括其他賠償項(xiàng)目。

經(jīng)過公開開庭審理，東莞市第三人民法院認(rèn)為，被告外賣騎手李某在事故中負(fù)主要責(zé)任，應(yīng)對蔣女士一家的損失承擔(dān)70％的責(zé)任。由于李某事發(fā)時在履行職務(wù)行為，根據(jù)民法典的相關(guān)規(guī)定，李某的賠償責(zé)任由貨運(yùn)代理公司、兩家保險公司承擔(dān)。法院一審判令兩家保險公司向第三人醫(yī)院支付醫(yī)療費(fèi)534564.12元，向原告賠償415435.88元，貨運(yùn)代理公司向原告賠償213345.16元。貨運(yùn)代理公司不服，向東莞市中級人民法院提起上訴。二審維持原判。

法官提醒，外賣騎手應(yīng)增強(qiáng)風(fēng)險防范意識，認(rèn)識到違規(guī)、超速騎行電動車，也可能造成嚴(yán)重事故，甚至構(gòu)成交通肇事罪。騎手們務(wù)必嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，謹(jǐn)慎行駛，對他人也對自己的生命安全負(fù)責(zé)。另外，各配送平臺也應(yīng)規(guī)范用工，加強(qiáng)對騎手的交通安全崗位培訓(xùn)、法治宣傳，積極為外賣騎手購買各類保險，與保險公司建立良好的理賠機(jī)制，發(fā)生意外事故后積極理賠，共同筑牢外賣配送路上的交通安全屏障�！跬跗G