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　　“臨近春節(jié)客車較多，最近站換接車橫越股道時(shí)一定要嚴(yán)守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并和車站進(jìn)行電話卡控。”2月8日晚23時(shí)，在小組出勤班前會(huì)上，王文浩對著副司機(jī)王演強(qiáng)調(diào)道。

　　王文浩是國鐵西安局新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段的一名“大車”，所謂“大車”即業(yè)內(nèi)對火車司機(jī)的敬稱。1999年出生的他在今年可謂是“雙喜臨門”，如愿拿到了火車司機(jī)駕照，并在龍年春節(jié)前迎娶了自己心愛的姑娘。自2020年畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院后，作為青年黨員的他始終嚴(yán)守作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2024年的春運(yùn)，是他作為司機(jī)單獨(dú)作業(yè)的首個(gè)春運(yùn)。

　　車鉤、砂箱、變壓器、砂管……機(jī)車出庫前，王文浩再次對機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行復(fù)檢，由于近期雨雪天氣頻繁，他特別將手伸進(jìn)砂箱，檢查是否干燥、結(jié)塊，并輕輕敲擊砂管末端膠頭處確保下砂狀態(tài)良好。

　　“出站信號(hào)，綠燈。”

　　“進(jìn)行綠黃燈確認(rèn)。”

　　0時(shí)50分新豐鎮(zhèn)車站出站信號(hào)開放，王文浩和副司機(jī)王演一同手比呼喚確認(rèn)，隨后他左手緊抓制動(dòng)手柄，右手輕推牽引手柄，在列車起動(dòng)后又再次確認(rèn)微機(jī)屏各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，確保運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好。

　　王文浩所在新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段承擔(dān)著隴海、寧西、包西、咸銅等18條鐵路線的貨物列車牽引任務(wù)。春運(yùn)以來，電煤、生活物資等貨物運(yùn)輸需求旺盛，為了確保每一趟列車都能安全運(yùn)行，王文浩在休婚假回來后，專程去機(jī)車隊(duì)“取經(jīng)”，將近期預(yù)警和重點(diǎn)進(jìn)行摘抄并請教他人直至全部消化吸收，堅(jiān)決杜絕疑點(diǎn)難點(diǎn)問題帶上機(jī)車。

　　“進(jìn)站信號(hào)!”

　　“綠燈正線通過!”

　　一路上，王文浩和副司機(jī)王演嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，手比呼喚確認(rèn)信號(hào)顯示和設(shè)備參數(shù)百余次，為的就是能夠?qū)⒇浳锇踩�正點(diǎn)送達(dá)目的地。在談及春節(jié)回家時(shí)，王文浩講道，“我也想回家過年，但看到師傅們依舊堅(jiān)持在崗位，我想我也應(yīng)該承擔(dān)起崗位責(zé)任，發(fā)揮出黨員的引領(lǐng)作用，為搶運(yùn)電煤、溫暖過冬貢獻(xiàn)一份力量。”

　　為了保持良好的精神狀態(tài)，除了按規(guī)定進(jìn)行待乘休息外，王文浩還和所有搭班的副司機(jī)定下一個(gè)規(guī)矩——列車運(yùn)行中相互監(jiān)督，狀態(tài)不佳時(shí)立即提醒制止。在嚴(yán)格的自我約束下，3年多的乘務(wù)生涯里，王文浩沒有發(fā)生任何的嚴(yán)重違章問題，也成為了很多副司機(jī)心中的青年榜樣。

　　6時(shí)10分，列車平穩(wěn)停在了目的地銅川市瑤曲車站。等待下一班接班司機(jī)到來前，他們倆對機(jī)車地面、操縱臺(tái)、顯示屏等部位進(jìn)行了清潔，在交接好行車日志、工具、檢驗(yàn)合格證后，便前往瑤曲公寓進(jìn)行退勤、測酒等作業(yè)了。

　　“媳婦，我已安全圓滿完成春運(yùn)首趟單獨(dú)運(yùn)輸任務(wù)，晚安，提前祝你新年快樂、龍年大吉。”一切就緒后王文浩給媳婦發(fā)了微信，便上交手機(jī)進(jìn)行待乘休息，等待下一趟值乘計(jì)劃叫班，便可以回家團(tuán)圓過年了。(韓振亞  牟賀清  徐海龍）