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　　陜工網(wǎng)—陜西工人報(bào)訊(全媒體記者 鮮康)12月11日，由西成客專陜西公司建設(shè)，鐵一院設(shè)計(jì)、中鐵十九局承建的西康高鐵華家山隧道順利貫通，這是西康高鐵首條萬(wàn)米隧道貫通，標(biāo)志著西康高鐵全線控制工程取得階段性進(jìn)展。截至目前，西康高鐵隧道已貫通10座，隧道工程完成設(shè)計(jì)總量的95%，為下一步無(wú)砟道床施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西康高鐵華家山隧道地處秦嶺腹地，位于安康境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)13153米，最大埋深532米，洞身地層有灰?guī)r、千枚巖、板巖、片巖以及其互層，以千枚巖、片巖為主，屬于軟質(zhì)巖，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比73.4%，均處于極高地應(yīng)力狀態(tài)，是西康高鐵的重難點(diǎn)控制性工程之一。

　　為確保施工安全質(zhì)量，西成客專陜西公司建立健全項(xiàng)目部“一竿子插到底”穿透式工作機(jī)制，使各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理尤其是安全管理工作自上而下一體貫通到底，實(shí)現(xiàn)了安全“零事故”、質(zhì)量“零隱患”、環(huán)保“零投訴”目標(biāo)。西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包(銀)海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。