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　　陜工網(wǎng)—陜西工人報訊(全媒體記者 鮮康)12月26日10時30分，隨著HXD3型電力機車牽引的37006次貨物列車緩緩駛出渭南市蒲城縣鐘家村站，標志著由中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱西安鐵路局)建設(shè)、中國中鐵電氣化局參建的甘泉北至鐘家村鐵路(以下簡稱甘鐘鐵路)電氣化改造工程完成。至此，西安鐵路局管內(nèi)干線鐵路全部告別“內(nèi)燃時代”，陜西實現(xiàn)干線鐵路電氣化全覆蓋。

　　甘鐘鐵路于1991年12月26日建成通車，跨越延安、銅川、渭南3市，運營里程226.6公里，全線設(shè)有富縣、黃陵、洛川等23個車站(包括3座已關(guān)停車站)，是一條單線非電氣化鐵路干線。2023年11月，甘鐘鐵路電氣化改造施工全面打響。2024年12月中旬完成清篩落道等集中整治，比中國國家鐵路集團有限公司批復(fù)工期提前4個月。

　　甘鐘鐵路地處黃土高原，冬季高寒、夏季高溫，加之此次電氣化改造是營業(yè)線施工，施工難度大、線路跨度長、整治項目多。中國中鐵電氣化局在西安鐵路局第三工程指揮部的組織下，明確開工標準化、管理規(guī)范化、工程精品化，采取大天窗、集中會戰(zhàn)模式進行施工。全線實行安全網(wǎng)格化管理，對作業(yè)班組實施穿透式管理，妥善處理施工產(chǎn)生的棄渣、揚塵、噪聲等，防止施工污染、施工擾民，保護鐵路沿線生態(tài)環(huán)境。

　　甘鐘鐵路電氣化改造的完成，實現(xiàn)了該條線路鐵路運輸?shù)默F(xiàn)代化升級，在降低線路能耗、減少環(huán)境污染的同時，顯著提高了運輸效率，進一步促進了區(qū)域路網(wǎng)“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，對推進沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、加快沿線城鎮(zhèn)化發(fā)展進程、保障冬季電煤和人民生活物資高效運輸具有深刻意義。