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您當(dāng)前的位置:首頁 > 職工 > 一線風(fēng)采 “踏實干好當(dāng)前事,就是最大成就” ——記中華全國鐵路總工會“火車頭”獎?wù)芦@得者姚泉澤
2024-12-25 13:55:51來源:陜工網(wǎng)—陜西工人報
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  近日,西安鐵路局新豐鎮(zhèn)機務(wù)段官微一條主題為“我段職工姚泉澤榮獲‘火車頭’獎?wù)?rdquo;的喜報引起大家熱議。

  喜報中提到的姚泉澤是90后,目前是西安鐵路局新豐鎮(zhèn)機務(wù)段新豐北運用車間的黨支部書記,也是全段最年輕的內(nèi)燃機車高級技師。

  2012年入路的他,從一名內(nèi)燃機車學(xué)員成長為一名黨支部書記,2020年至2024年連續(xù)四年榮獲西安鐵路局“先進(jìn)生產(chǎn)者”稱號。

  扎根在一線

  剛?cè)肼窌r,姚泉澤接觸的第一個崗位是內(nèi)燃機車學(xué)員。當(dāng)時他被分配到新豐北運用車間(原韓城運用車間),由于對鐵路和機務(wù)工作環(huán)境陌生,他只能大幅減少與外界交往時間,將更多心思放在工作上,經(jīng)過努力成為同批次首個單獨作業(yè)的副司機,上車收到師傅的“好評”后,他才舒展了緊繃的弦,慢慢成了師傅的左膀右臂。

  在列車站停期間,總能看見他學(xué)習(xí)《技規(guī)》的身影,遇到難以理解的,就會去向師傅請教,直至學(xué)懂弄通;在機班完成值乘任務(wù)后,他和師傅干的最后一件事便是擦車。

  提桶水,拿些棉絲,師徒兩人便認(rèn)真擦了起來,司機室、走行部、柴油機間等,這是他們師徒養(yǎng)成的好習(xí)慣,也是鐵路火車司機傳承下來的優(yōu)良傳統(tǒng)。

  功夫不負(fù)有心人,“實習(xí)”期滿,姚泉澤順利考取了鐵路機車車輛駕駛證,也就是“火車駕照”。在后來的指導(dǎo)司機招聘考試中,他以筆試、面試均第一的好成績成功競聘為預(yù)備指導(dǎo)司機。

  成長在一線

  2019年對于姚泉澤來講,是充滿挑戰(zhàn)和收獲的一年。由于先前有著擔(dān)任外點公寓指導(dǎo)司機的經(jīng)歷,經(jīng)過組織選拔和個人意愿,春節(jié)前夕,他便前往瑤曲車站逐步負(fù)責(zé)車間瑤曲指導(dǎo)室的全面工作。

  為保障現(xiàn)場安全,他組織骨干成員充分研判作業(yè)風(fēng)險,制定對應(yīng)卡控措施16條。尤其針對前河鎮(zhèn)至梅家坪區(qū)段曲線半徑小、坡道大、平交道口多的實際,通過系統(tǒng)隱患排查、現(xiàn)場操縱試驗和LKJ運行曲線對比,修定完善了單臺和諧內(nèi)五型機車在長大下坡道操縱辦法,這項成果后來獲得了“質(zhì)量信得過班組優(yōu)秀獎”并推廣應(yīng)用。

  在日常學(xué)習(xí)中,他更注重培養(yǎng)機車乘務(wù)員的非正常應(yīng)急處置能力,通過組建非正常行車講堂和現(xiàn)場模擬板演練,針對內(nèi)燃機車曲軸箱超壓造成柴油機自動停機、機車牽引無流等非正常行車處置辦法反復(fù)培訓(xùn)、逐人銷號式提問,切實提高機車乘務(wù)員現(xiàn)場非正常應(yīng)急處置水平。

  2022年咸銅、梅七線電氣化開通之前,姚泉澤作為開通籌備組的骨干成員,現(xiàn)場摸排擔(dān)當(dāng)區(qū)段多方向進(jìn)路27處,機信轉(zhuǎn)換關(guān)鍵地點12處,支線鍵涉及操作輸入82處,對行車安全資料進(jìn)行了系統(tǒng)編輯更新,清晰明確值乘區(qū)段作業(yè)關(guān)鍵項點及電氣化關(guān)鍵地點,制作了機班二人互控領(lǐng)航作業(yè)提示卡,有效確保了電氣化開通后安全平穩(wěn)過渡。

  奮斗在一線

  今年1月,姚泉澤被調(diào)整擔(dān)任車隊黨支部書記。由于之前接觸黨支部工作不多,他只能一邊“取經(jīng)”,一邊消化運用。

  甘鐘鐵路于1991年底建成運營,跨越延安、銅川、渭南3市,是陜煤南運外送的重要通道,目前正處于電氣化開通運營前緊張籌備工作中。

  姚泉澤所在的內(nèi)燃機車隊就負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)這條鐵路的牽引任務(wù),想要成功轉(zhuǎn)型、平穩(wěn)過渡,無疑是具有很大挑戰(zhàn)的。由于先前有過這方面經(jīng)驗,他主動請纓,組織車間黨內(nèi)品牌“燃動·青鋒服務(wù)組”成員和黨員技術(shù)骨干系統(tǒng)整理電氣化鐵路人身安全培訓(xùn)資料,修改列車操縱五色圖和調(diào)車作業(yè)五色圖。

  他帶隊前往沿線各站摸排隱患,用5天整理了14站34處隱患,設(shè)置無網(wǎng)提示牌30處,對標(biāo)位置刷漆4站,制作完成了“一站一案”提示卡,又分批次覆蓋式完成司機安全關(guān)鍵培訓(xùn)工作,現(xiàn)場驗收一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為順利開通做足準(zhǔn)備。

  此外,今年在單位高級技師考評中,姚泉澤以優(yōu)異成績通過,成了全段目前最年輕的內(nèi)燃機車高級技師。

  “踏實干好當(dāng)前事,就是最大成就。”這是姚泉澤常常掛在嘴邊的話,亦是他的真實寫照。(本報全媒體記者 白子璐)




責(zé)任編輯:白子璐

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