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　　本報(bào)訊 (記者 康喬娜) 12月20日，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“延西歐”首發(fā)儀式在延安火車北站舉行。首趟中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“延西歐”專列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著延安市加入西安港“朋友圈”，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)“+西歐”線路拓展至22條，構(gòu)建起延安、西安無(wú)縫銜接，直達(dá)歐亞的國(guó)際物流大通道。

　　當(dāng)日14:50，班列滿載10節(jié)冷鏈專柜210噸的延安蘋果和25節(jié)專柜的汽車配件和摩托車，從延安火車北站鳴笛啟程，奔向西安港，在西安港集結(jié)分撥，再次搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)，出口至越南和俄羅斯等地。本次“延西歐”專列在全省首次使用冷藏集裝箱運(yùn)輸出口蘋果。

　　“延安的優(yōu)質(zhì)蘋果搭上長(zhǎng)安號(hào)，8至10天后就可到達(dá)越南地區(qū)進(jìn)行銷售。班列的開(kāi)行，不僅縮短了運(yùn)輸時(shí)間，確保了水果的新鮮度及品質(zhì)，同時(shí)也大幅降低了貨損率，進(jìn)一步提高了延安蘋果的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和附加值。”延安市寶塔區(qū)供銷總公司總經(jīng)理郭良表示，未來(lái)將在現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)拓展與印度尼西亞、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó)家的進(jìn)出口貿(mào)易渠道，增強(qiáng)與中歐班列沿線國(guó)家進(jìn)行更加深入和緊密的交流合作。

　　“我們攜手延安市和全球航運(yùn)巨頭馬士基開(kāi)行的‘延西歐’專列是今年第5條、全省第7條、全國(guó)第22條中歐班列長(zhǎng)安號(hào)‘+西歐’集結(jié)線路，也是中歐班列西安集結(jié)中心深度融入西部陸海新通道的最新舉措。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理張奇韜介紹道。

　　今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)行十周年。目前，西安國(guó)際港建成占地5600畝，年集裝箱吞吐量540萬(wàn)標(biāo)箱、運(yùn)力6600萬(wàn)噸的重要國(guó)際鐵路樞紐，世界一流內(nèi)陸港已初具規(guī)模。西安今年也成為全國(guó)首個(gè)年度開(kāi)行量超5000列，累計(jì)開(kāi)行量突破20000列的城市。中歐班列長(zhǎng)安號(hào)常態(tài)化開(kāi)行了西安至阿拉木圖、塔什干、漢堡、莫斯科等17條國(guó)際干線，基本覆蓋亞歐大陸全境。