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“智”聯(lián)樞紐 創(chuàng)“新”之核

　　——走進(jìn)第八屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)交通物流展區(qū)

　　無(wú)人配送車(chē)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備……9月21日，記者走進(jìn)西安國(guó)際會(huì)展中心2號(hào)展館——第八屆絲綢之路國(guó)際博覽會(huì)交通物流展區(qū)，各種“高精尖”產(chǎn)品在絲博會(huì)上精彩亮相。

　　這里集中展示中歐班列、多式聯(lián)運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通、臨空經(jīng)濟(jì)、航空運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、快遞物流、物流機(jī)器人、交通物流金融服務(wù)、新能源物流車(chē)等行業(yè)最新發(fā)展成果及未來(lái)趨勢(shì)。

　　進(jìn)入中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司展位，中歐班列(西安)集結(jié)中心板塊聚集了許多參觀者，均被一幅巨大的展示屏所吸引。“在這張圖中，大家可以直觀地看到，西安作為集結(jié)中心聯(lián)通世界，陽(yáng)平、綏德等地作為分撥中心極大程度提升了返程班列的運(yùn)行效率。”講解員楊媛介紹。自2013年11月28日西安首開(kāi)中歐班列以來(lái)，經(jīng)10多年培育，現(xiàn)階段往返開(kāi)行國(guó)內(nèi)段圖定班列運(yùn)行線22條，貨物品類(lèi)涵蓋輕工、食品、工機(jī)、鋼材、電子產(chǎn)品等9大類(lèi)，其開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率三項(xiàng)核心指標(biāo)位居全國(guó)前列。

　　走進(jìn)韻達(dá)快遞展位，一輛無(wú)人配送車(chē)讓人眼前一亮。“這就是無(wú)人配送車(chē)?”在現(xiàn)場(chǎng)參觀的青少年好奇地問(wèn)。

　　“這是專(zhuān)為城市物流配送場(chǎng)景開(kāi)發(fā)的通用型無(wú)人車(chē)，集高精地圖、多傳感器融合感知、行為預(yù)測(cè)、自主決策等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)在公共道路、封閉園區(qū)等完全無(wú)人駕駛。”韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)管理部陳凱說(shuō)。

　　目前，無(wú)人配送車(chē)已經(jīng)在西安市長(zhǎng)安區(qū)投入了20輛，既降低了人力成本，還解決了惡劣天氣物流配送的問(wèn)題。

　　沿著展區(qū)深入，在大疆無(wú)人機(jī)展位，一個(gè)激光雷達(dá)與全方位相機(jī)的組合產(chǎn)品讓諸多參觀者駐足。

　　“這項(xiàng)產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路無(wú)人巡檢方面，通過(guò)搭配無(wú)人機(jī)，對(duì)高速公路進(jìn)行掃描，再通過(guò)智能AI識(shí)別，分析道路破損、拋灑物、違停、裂縫、坑槽等形成統(tǒng)一報(bào)表，發(fā)給維護(hù)人員。”北京數(shù)字綠土科技有限公司宋海濤介紹，既提高作業(yè)效率，降低人員風(fēng)險(xiǎn)，還可以一次采集獲得點(diǎn)云和全景等多種數(shù)據(jù)。

　　在這個(gè)充滿創(chuàng)新與活力的展區(qū)，參觀者可以親身體驗(yàn)交通物流行業(yè)的前沿科技與發(fā)展趨勢(shì)，感受未來(lái)交通的脈動(dòng)與無(wú)限可能。

　　“通過(guò)觀展，我感受到了交通物流行業(yè)更加注重技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，也推動(dòng)交通物流向更加智能化、綠色化、人性化的方向發(fā)展。”參觀者張?jiān)�說(shuō)。

　　本報(bào)記者 牟影影