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“經(jīng)常深入車間一線，為職工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，這不僅已成為我工作的常態(tài)，也是我不斷尋找創(chuàng)新靈感的一種方式。”李海清一邊查看設(shè)備，一邊向記者介紹道。

3月15日，陜西省勞動(dòng)模范、黃陵礦業(yè)機(jī)電公司機(jī)電總廠高級(jí)技師、創(chuàng)新技能團(tuán)隊(duì)領(lǐng)頭人李海清走出工作室，沿著廠區(qū)道路，從支架車間一路走到機(jī)修車間，每到一個(gè)車間，他都要看看各種設(shè)備檢修進(jìn)度情況，及時(shí)掌握職工在維修方面遇到的技術(shù)困難，并進(jìn)行指導(dǎo)……

李海清扎根車間一線近30年，干過(guò)鉗工、支架維修工、設(shè)備檢修工，車間內(nèi)檢修技術(shù)活對(duì)他來(lái)說(shuō)都是信手拈來(lái)。

來(lái)到李海清技能大師工作室，在職工創(chuàng)新創(chuàng)效成果展示區(qū)，滾筒剝磨一體機(jī)、自動(dòng)水循環(huán)裝置、液壓頂桿拆卸裝置、一種便攜式起吊工具……數(shù)件職工創(chuàng)新成果模型整齊擺放在一起。

“這些成果大部分是職工自主設(shè)計(jì)制作的專業(yè)工具，少部分是根據(jù)維修需要對(duì)現(xiàn)有工器具進(jìn)行升級(jí)改造，以達(dá)到提質(zhì)增效、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。”李海清指著職工創(chuàng)新發(fā)明成果，臉上洋溢著笑容。

實(shí)際上，職工在維修設(shè)備過(guò)程中時(shí)常會(huì)遇到棘手的技術(shù)難題，影響維修進(jìn)度和質(zhì)量。就在兩年前，該公司為解決液壓支架維修難題，引進(jìn)了激光熔覆焊設(shè)備，填補(bǔ)了立柱自主維修技術(shù)空白。但是引進(jìn)的設(shè)備僅能對(duì)立柱外缸面進(jìn)行修復(fù)，而對(duì)于缸筒內(nèi)壁還無(wú)法實(shí)現(xiàn)自主維修，每年還需外委，導(dǎo)致維修成本過(guò)高。

鋼筒內(nèi)壁維修技術(shù)受制于人，這讓以李海清為領(lǐng)頭人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)感覺(jué)如坐針氈。為了搞清楚設(shè)備工作原理，去年團(tuán)隊(duì)赴先進(jìn)單位對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)立柱缸筒內(nèi)壁修復(fù)技術(shù)。

“設(shè)備核心技術(shù)一樣，無(wú)非是焊接頭和噴砂管布局不同，只需定制一款內(nèi)壁加工頭，我們自己就能改造。”技術(shù)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)完后一致認(rèn)為。

功夫不負(fù)有心人，在技術(shù)人員的不懈努力下，最終設(shè)計(jì)制作成一款可調(diào)高低和直徑大小的內(nèi)孔焊接裝置，首次投入修復(fù)千斤頂立柱內(nèi)壁作業(yè)，修復(fù)后的立柱尺寸、硬度和光潔度均符合標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國(guó)標(biāo)要求。

像這樣能解決維修難題的職工創(chuàng)新成果在機(jī)電公司不在少數(shù)。有方便焊接采煤機(jī)滾筒齒座的專用支架，可杜絕傳統(tǒng)維修作業(yè)中需頻繁起吊作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)；有自動(dòng)化去除托輥毛刺裝置，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度；有設(shè)計(jì)的活塞密封安裝機(jī)，能快速將密封圈安裝到位，安裝工效提高十倍……

在李海清的帶領(lǐng)和引導(dǎo)下，職工結(jié)合自身崗位職能，從優(yōu)化加工工藝、改造升級(jí)設(shè)備和提升作業(yè)效率幾方面考量，充分發(fā)揮自身創(chuàng)新潛力，加工制造出一批具有實(shí)用推廣價(jià)值的設(shè)備及工具，機(jī)修質(zhì)量和工效得到大幅度提升。

□本報(bào)記者  胡建宏  通訊員  張輝